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Quarta-feira, Setembro 30, 2020
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Empresa alemã “Siemens” constrói Metro de Superfície de Luanda

A Siemens Mobility é a empresa alemã escolhida para construir, a partir deste este ano, o “Metro de Superfície de Luanda”, no âmbito de uma Parceria Público-Privada.

O director executivo da empresa, Michael Peter, e o ministro dos Transportes de Angola, Ricardo de Abreu, assinaram hoje (sexta-feira), no Fórum Económico Angola/Alemanha, em Luanda, um memorando de entendimento que certifica a parceria,

O custo do Metro de Superfície de Luanda está avaliado em três mil milhões de dólares norte-americanos e, segundo o ministro Ricardo de Abreu, na parceira, Angola terá uma participação minoritária, que ronda os 30 por cento, cabendo a outra parte (70%) aos agentes privados interessados em participar.

O ministro disse que uma vez assinado o acordo, começa o trabalho nas diferentes etapas do projecto, quer do ponto de vista nacional quer internacional, pois a pretensão é que o projecto arranque o mais rápido possível, este ano, para facilitar a vida dos cidadãos.

Quanto às linhas de crédito, Ricardo de Abreu sublinhou que estão bem definidas, a nível macro, e que a primeira fase já está bastante desenvolvida.

O que se precisa, afirmou o responsável, é um trabalho no terreno para observar as condições e quantificar o que é necessário Angola fazer do ponto de vista de requalificação urbana, de engenharia e de construção civil.

A linha do Metro de Superfície, que consta das prioridades do Executivo angolano, vai ter uma extensão de 149 quilómetros.

Vai cobrir os eixos principais de Luanda, isto é, do Porto de Luanda a Cacuaco, Avenida Fidel Castro Ruz-Benfica, Porto de Luanda-Largo da Independência e Cidade do Kilamba-1º de Maio.

Além do Metro de Superfície o Plano Director de Luanda, já aprovado pelo Executivo, prevê também dois sistemas de metro de superfície, designadamente o Bus Rapid Transit (BRT) e o Veículo Rápido sobre Trilhos (carris), abreviadamente VLT.

O primeiro é utilizado para sistemas de transporte urbano com autocarros, que são alvo de consideráveis melhorias na infra-estrutura, nos veículos e nas medidas operacionais que resultam em qualidade de serviço mais atractiva.

Além do acordo sobre o Metro de Superfície de Luanda, Angola assinou mais quatro memorandos com a Alemanha, testemunhados pelo Presidente João Lourenço e pela Chanceler Angela Merkel.

Um para a instalação de um centro de formação da empresa Voith em Angola, assinado pelo Presidente do Conselho de Administração, Toralf Haag, e pelo ministro da Energia e Águas, João Baptista Borges, e outro para a cooperação na área de energia hidroeléctrica, assinado por Carlos Alberto Alves, da empresa Omatapalo – Engenharia e Construção, e Peter Magauer, da “Andritz”.

De igual modo, foram rubricados acordos para a “reabilitação da estrada nacional EN 140 e 295” entre a Gauff GmgH (Alemanha) e o Instituto Nacional de Estradas Planeamento e Estatísticas (Angola), assim como para a criação de um “Cash Center” entre o Banco Nacional de Angola (BNA) e a Gieseck Devrient GmbH.

Fonte: Angola24horas

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